RoadBoard soll sich künftig noch stärker an den Truck anpassen, den du gerade fährst.
Dafür arbeiten wir an herstellerspezifischen Truck-Apps, die automatisch anhand deines aktuellen Fahrzeugs ausgewählt werden. RoadBoard erkennt, welchen Lkw du in Euro Truck Simulator 2 fährst, und öffnet standardmäßig die dazugehörige App.
Du musst also nicht jedes Mal manuell zwischen verschiedenen Herstellern oder Designs wechseln.
Automatische Erkennung deines Trucks
Sobald RoadBoard erkennt, dass du beispielsweise einen Scania fährst, wird automatisch die Scania-App verwendet.
Steigst du später auf einen Mercedes-Benz um, wechselt RoadBoard entsprechend auf die Mercedes-Benz-App.
Zum Start sind Apps für folgende Hersteller vorgesehen:
- Scania
- Mercedes-Benz
- MAN
- DAF
- Volvo
Dabei soll es sich nicht einfach nur um dasselbe Dashboard mit einem anderen Logo handeln.
Jeder Hersteller erhält eine eigene Benutzeroberfläche mit einem individuellen Aufbau, eigenen Designelementen und einer Darstellung, die sich optisch am jeweiligen Truck und Hersteller orientiert.
Unterschiedliche Trucks, unterschiedliche Benutzeroberflächen
Die bisherigen Konzepte für MAN und Scania zeigen bereits, in welche Richtung wir gehen möchten.
Die Scania-App setzt beispielsweise auf eine dunkle, fahrerorientierte Oberfläche mit roten Akzenten und einem großen Fahrzeugbereich. Informationen werden dabei ähnlich wie auf einem modernen digitalen Truck-Dashboard dargestellt.
Andere Hersteller werden wiederum eigene Layouts erhalten.
Eine Mercedes-Benz-App kann beispielsweise deutlich minimalistischer und technischer aufgebaut sein, während MAN, DAF und Volvo ebenfalls eigene Designs bekommen sollen.
Unser Ziel ist, dass man bereits auf den ersten Blick erkennt, für welchen Hersteller die jeweilige App entwickelt wurde.
Fahrzeugstatus auf einen Blick
Ein wichtiger Bestandteil der Apps wird der aktuelle Zustand des Trucks sein.
Abhängig davon, welche Daten über Euro Truck Simulator 2 und die RoadBoard-Telemetrie verfügbar sind, können verschiedene Fahrzeugbereiche dargestellt werden.
Dazu gehören unter anderem:
- Motorstatus
- Getriebestatus
- Bremsen
- Kühlmittel
- Beleuchtung
- Reifenzustand und Reifendruck
- Kraftstoff
- AdBlue
- Batteriespannung
- Allgemeiner Fahrzeugstatus
Die Oberfläche soll dabei nicht mit technischen Daten überladen werden. Die wichtigsten Informationen sollen innerhalb weniger Sekunden erfassbar sein.
Kraftstoff, AdBlue und Effizienz
Neben dem allgemeinen Fahrzeugstatus sollen auch Verbrauchsdaten eine größere Rolle spielen.
Die aktuellen Konzepte zeigen beispielsweise:
- aktuellen Kraftstoffstand
- verbleibende Reichweite
- AdBlue-Füllstand
- durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch
- Effizienzwerte
- Verbrauchsentwicklung
Dadurch sollen Fahrer ihre aktuelle Fahrt und den Zustand ihres Fahrzeugs direkt über RoadBoard im Blick behalten können.
Fahrtdaten und Statistiken
Auch Informationen zur aktuellen Tour werden Teil der Hersteller-Apps sein.
Geplant sind unter anderem:
- gefahrene Strecke
- Fahrzeit
- durchschnittliche Geschwindigkeit
- durchschnittlicher Verbrauch
- Kraftstoffverbrauch der aktuellen Fahrt
- weitere Telemetrie- und Fahrtdaten
Die genaue Darstellung kann sich dabei je nach Hersteller unterscheiden.
Bei einem Scania können diese Informationen beispielsweise als kompakte Trip Summary erscheinen, während ein anderer Hersteller ein völlig anderes Dashboard dafür verwendet.
Service und Wartung
Auch Serviceinformationen sollen direkt in die Oberfläche integriert werden.
RoadBoard könnte beispielsweise anzeigen:
- verbleibende Kilometer bis zum nächsten Service
- verbleibende Zeit bis zum nächsten Service
- Fahrzeugzustände
- Wartungsinformationen
Dadurch werden wichtige Informationen nicht auf mehrere verschiedene Menüs verteilt, sondern direkt innerhalb der Hersteller-App zusammengeführt.
Reifen und Fahrzeugsysteme
Bei Trucks, für die entsprechende Daten verfügbar sind, möchten wir außerdem detailliertere Systeminformationen darstellen.
Dazu können beispielsweise Reifendruckinformationen für einzelne Achsen sowie der Status verschiedener Fahrzeugsysteme gehören.
Auch Bereiche wie Fahrerassistenz, Komfort und Klima können Teil der jeweiligen Benutzeroberfläche werden.
In den aktuellen Designs sind dafür beispielsweise eigene Bereiche für folgende Funktionen vorgesehen:
- Assistenzsysteme
- Komfortfunktionen
- Klimatisierung
- Fahrzeugeinstellungen
- Reifendruck
- Serviceinformationen
Welche Funktionen davon tatsächlich verfügbar sein werden, hängt davon ab, welche Daten Euro Truck Simulator 2 und unsere Telemetrie-Schnittstelle zuverlässig bereitstellen können.
Direkt in die CarPlay-Oberfläche integriert
Die Hersteller-Apps werden Bestandteil der bestehenden RoadBoard-Oberfläche und sollen sich entsprechend nahtlos in das CarPlay-inspirierte System integrieren.
Navigation, Telefon, Musik und andere RoadBoard-Apps bleiben weiterhin über die bekannte Seitenleiste erreichbar.
Die Truck-App wird dabei zu einer zentralen Anwendung für alle fahrzeugbezogenen Informationen.
Mehr als nur ein anderes Logo
Ein wichtiger Punkt bei der Entwicklung ist für uns, dass sich die verschiedenen Hersteller-Apps tatsächlich voneinander unterscheiden.
Wir möchten nicht fünfmal dieselbe Anwendung veröffentlichen und lediglich das Herstellerlogo austauschen.
Scania soll sich wie Scania anfühlen.
Mercedes-Benz soll eine andere Designsprache verwenden.
MAN, DAF und Volvo werden ebenfalls eigene Oberflächen erhalten.
Trotzdem sollen alle Apps dieselben grundlegenden RoadBoard-Prinzipien verfolgen: übersichtlich, schnell erfassbar und für die Nutzung während einer Fahrt geeignet.
Was kommt als Nächstes?
Die ersten UI-Konzepte für mehrere Hersteller befinden sich bereits in Arbeit.
In den nächsten Schritten werden wir prüfen, welche Fahrzeugdaten zuverlässig erkannt und innerhalb der Apps dargestellt werden können. Danach werden die einzelnen Hersteller-Oberflächen weiter ausgearbeitet.
Weitere Screenshots und Informationen zu den einzelnen Apps werden wir während der Entwicklung veröffentlichen.
Wir möchten außerdem wissen, was ihr euch von den neuen Truck-Apps wünscht.
Welche Informationen müssen für euch unbedingt direkt auf der Startseite sichtbar sein?
Teilt uns eure Ideen und euer Feedback auf Discord mit.
Die dargestellten Benutzeroberflächen sind Entwicklungskonzepte und können sich bis zur Veröffentlichung verändern. RoadBoard steht in keiner Verbindung zu Scania, Mercedes-Benz, MAN Truck & Bus, DAF Trucks oder Volvo Trucks und wird von diesen Unternehmen weder unterstützt noch gesponsert. Alle genannten Marken, Logos und Produktnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Rechteinhaber.